飞机主要由机体发动机机载设备及飞机内饰四个部分组成。
从原材料、零部件、机电系统、航电系统、桌椅内饰，飞机总装等方面,汇集供应商、合作商、 维修商、行生服务商等形成延伸深广的全产业链。
飞机制造行业区域热力地图：集聚特征初步显现
我国的飞机制造业已经初步显现集聚特征，聚群化分布、区域分工日趋显现。目前已基本形成六大聚集区，包括环渤海、长三角、珠三角、中部地区、西部地区和东北地区。具体形成以长三角及中部的西安为核心，以珠三角、东北地区为两翼，以北京、天津、四川等研发、制造为支撑的航空产业格局。在热力图中可以清晰的看到，以西安市为代表的陕西省是中国最重要的航空产业生产基地之一。
飞机制造行业企业布局情况
飞机制造包括了航发、航电、机电、机身、机翼、复合材料、金属材料等一系列环节，涉及企业数量多、种类杂，单个企业或集团无法完成全产业链的覆盖。我国飞机制造行业的整体分工与国际飞机制造龙头企业的布局类似，均为“小核心大协作”模式。
飞机的应用领域主要分为民用和军用两个方面。民用方面最为具型的是喜机和运输机,军用方面主要以战斗机轰炸机攻击机拦截机为主。飞机依靠其在空中领域的便理优势，在农业森林防护、航天监测医疗教护、气象探测、、航空体育、情报侦享等等领域都有广泛的应用，未来在政府和民间资本的推动下，大飞机智龙设备、电子对抗系统隐形技术等将不听突破,前景广泛。
