项目名称：施秉县精品水果标准化种植基地建设项目
建设地点：施秉县城关镇、甘溪乡、白垛乡、牛大场镇
建设内容：项目建成达产后，年产红心猕猴桃鲜果4万吨，紫秋葡萄鲜果6万吨。年出栏林下养殖生态鸡60万羽。
建设规模：新建精品水果标准化种植基地5万亩，其中：红心猕猴桃2万亩，紫秋葡萄3万亩。配套建设2000吨气调保鲜库一座及林下生态鸡养殖。
投资收益：项目总投资60264.68万元，其中：建设投资57123.23万元，流动资金3141.45万元。项目毛利率为47.85%，建设第四年项目净利润达到2064.41万元。
招商方式：独资、合资、合作均可。
建设期限：项目建设期限为3年。
三、项目配套要素
1.项目概况
施秉县位于贵州省东部、黔东南苗族侗族自治州西北部，东邻镇远县，北壤铜仁石阡县，南连台江县可达广西，东南与剑河县相邻，西与遵义市余庆县交界。
园区通过政府投入引导资金6160万元，带动企业和大户投入13520万元，已完成部分基础设施建设，建成主干道15.9公里，机耕道46.6公里，生产便道11.3公里；已打机井4眼，建成提灌站2座，建蓄水池69个，排洪沟4.9公里，灌溉渠道9.9公里；水果交易市场已完成场地平整1300平方米，已建成2000吨气调保鲜库一座；完成精品果园建设已达1.8万亩，完成高碑生态观光休闲区150亩荷花池建设，15户农家乐已开始营业。
2.交通物流
（1）交通优势
施秉县交通方便快捷，随着省内高速公路网、快速铁路网及凯里黄平机场的通航，大大缩短了施秉县与全国一、二线城市的时空距离。
铁路：沪昆铁路横穿县境，东至三穗县、西至凯里市分别可达两个沪昆客运快铁站，施秉火车站（三级站）距县城17公里，拥有即将扩容到300万吨的货场；经由高铁在省内区域中心城市形成2小时的交通圈，至成都、重庆、昆明、南宁、长沙等贵州省周边城市中心形成5小时的交通圈，至武汉、郑州等中原中心城市及广州、深圳等珠三角中心城市形成7小时的交通圈，至上海等长三角中心城市形成8小时、至北京等环渤海中心城市形成10小时的交通圈。
公路：余凯高速施秉段2014年年底建成通车，经余凯高速往北可连杭瑞高速、兰海高速，往南可连沪昆高速、夏蓉高速、兰海高速；凯施二级公路往西77公里可到达凯里，往东30公里可达历史文化名城镇远、连思剑高速；经由高速，5小时可达重庆、长沙，3小时可达贵阳、怀化，2小时可到达遵义、铜仁、都匀，半小时可达州府凯里；全县以实现8个乡镇通油路、村村通公路。
航空：施秉县城往西17公里可达凯里黄平机场。目前已开通昆明、杭州、桂林、济南、海口、北京的往返航班，近期还将开通到广州、深圳、厦门、成都等国内大中城市的航班。
四通八达的铁路、公路、航空立体交通网络，形成了施秉县铁路、公路、航空立体交通运输网络，缩短了施秉县与全国一、二线城市的时空距离，为项目产品开拓国内大中城市市场及国际市场提供了强有力的支撑。
（2）物流优势
施秉县物流业发达，有大小物流公司、货运站近百家，韵达、中通、圆通、申通、顺丰、天天等快运公司在县内建立分公司或收发货点，业务已全面覆盖县城及主要乡镇。
公路运输价格：
价格普遍为0.60元/吨•公里左右。
铁路运输价格：
3.产业配套
园区包括：精品水果种植区，生态观光休闲区，农产品加工区，农产品交易市场与仓储物流区。
（1）精品水果种植区：主要包括红心猕猴桃规范化种植基地6000亩，其中：城关镇3000亩，甘溪乡3000亩；紫秋葡萄规范化种植基地13000亩，其中：城关镇6000亩，甘溪乡7000亩。
（2）生态观光休闲区：在甘溪乡建高碑生态观光休闲区。
（3）农产品加工：在城关镇建农产品加工区。
（4）农产品交易市场与仓储物流区：在城关镇建农产品交易市场与仓储物流区。
4.环境要素
（1）气候资源
属中亚热带温暖湿润气候区，年平均气温16.4℃，≧10℃的积温5147.4℃，无霜期295天，平均降雨量1061.9mm，年日照时数1195.2小时。
（2）土地资源
土壤主要为黄壤、黄红壤、石灰土、紫色土、水稻土，适宜多种农作物生长，为发展精品水果种植基地提供了区域优势、自然气候优势、生态环境优势及充足的土地资源。